史玉光展示被注销的101辆车的清单。京华时报记者陶冉摄
昨天，京城有名的“背车大王”史玉光终于卸下了包袱：他在101份《撤销机动车登记决定书》上签了字，这意味着他此前所背的101辆车的“户口”户主已不再是他。
>>现场
101份手续签字花两小时
“背车族”是存在于二手车交易市场中的一个群体，旧车行老板将购入的二手车转到这些人名下，他们要一直“背”着这些车的“户口”，直到其被人买走并过户。2006年以前外地人在北京买车审批手续复杂，很多人就借北京人身份证办理过户，本地身份证的持有者可从中获得一笔收入，“背车族”由此出现,史玉光是其中之一。
9月9日，得知同行中一名“大姐大”名下几千辆车的户口被注销，史玉光觉得自己注销车牌的事情终于有了希望。史玉光说，他咨询车管所工作人员得知，自己名下的100多辆车可以注销。
昨天上午，市交管局车管所工作人员通知史玉光办理撤销登记手续。昨天下午2点左右，史玉光来到了位于十八里店南桥的市交管局车管所5楼涉牌科，手续办了2个多小时：他需要在101份《北京市公安局交通管理局撤销机动车登记决定书》上签名。
民警告诉他，根据《道路交通安全法实施条例》第一百零三条，“以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车登记或者驾驶许可的，收缴机动车登记证书、号牌、行驶证或者机动车驾驶证，撤销机动车登记或者机动车驾驶许可”。
史玉光说，他名下车一半以上的车牌号还在正常使用，另外的不是“违法未处理”，就是“强制注销”，或是“被盗抢”等。撤销登记手续办完后，这些车和史玉光再无瓜葛。
>>影响
申请低保8年未能通过
蹲过13年监狱的史玉光自1999年出狱后，一直没有找到工作。2005年7月，他经一个朋友介绍，获知背一辆车可拿50元左右的提成，史玉光自此开始其“背车”生涯。最多时一度背有550辆车的户口。史玉光称，背车给他带来了一两万元钱收入，对于当时的他来说，这是一根救命稻草。
“开始干这行时，我也考虑过风险。”史玉光称，他曾咨询过一个交警，“我问他，我的身份证被别人拿去买车牌了怎么办？那交警说车子没事就不会有大问题。”史玉光称，当时他没了心理包袱。
史玉光说，这几年他不断接到罚单和养路费催交单，“背车时用了真电话、真地址，结果收到的各类罚单都可以堆成山了。仅养路费、车船使用税就拖欠了上百万元。后来我名下的车有的还涉及抢劫、骗钱和杀人。”2007年1月，史玉光因名下的面包车肇事逃逸，被大兴法院司法拘留15天。
车牌被注销后，这些车都成了黑户，上路即会被处罚，从此与史玉光无关。
8年来，史玉光屡次到东城区朝阳门街道办申请低保，均因“名下有100多辆车，未达到申请低保的标准”被拒。史玉光说，这些年他每年至少写10封低保申请书，但每次都被拒，“看着‘我的车’，大家都觉得我是富翁。”
>>讲述
“车都没了我就解放了”
今年52岁的史玉光，租住在朝阳区金盏村一间不到20平米的屋子里，没有稳定收入。除靠朋友“接济”，史玉光还“蒙吃蒙喝”，靠给画家、画院做模特赚一些钱，他称自己是“搞艺术的”。因为法院、警方找得频繁，不想老让家人看到自己被带走，史玉光离开了东城区的家。
自从“背车大王”屡见报端后，不少媒体会给史玉光线索费，有的企业甚至请他出席开业酒会，史玉光觉得自己成了名人。
但他希望卸下背车包袱，让生活过得好一些。“有这些车，我廉租房、低保都办不下来。”此外，车主驾车违法犯罪，也让他觉得生活时有麻烦。为能注销这些车牌，史玉光已跑过上百次车管所。
昨天，这些车终于全部被撤销登记，史玉光觉得生活有了希望，“车都没了我就解放了，一切可以好好开始。”
